CE QUI CHANGE SUR LE MODELE 2013
Moteur : bielle et maneton de bielle alleges
Diagrammes de distribution modifiés pour un caractèreplus doux
Piston 13 % plus léger
Crepine avec aimant
Silencieuxrallongé, coupelle maintenue par des vis
Materiau du guide-chaînede distribution plusb resistant
Alternateur pls puissant
Coupleurs de plugs déplacés derrière l’ouie gauche
Platine du moteur en acier (en alu sur le modèle 2012)
CHÂSSIS :modification du cadre au niveau de la colonne de direction
Fourche showa à foctions séparées de 47 mm
Dessin de la pédale de frein modifié
Changement du ressort d’amortisseur et du piston
Biellettesrallogées de 2 mm
Nouvelles entrée d’air sur le boitier de filter forme du manchon differente
Garde-boue arrière noir
Reservoir légèrement affine sur la partie supérieur
|
